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MotoGP世界摩托车锦标赛刚刚结束了收官战瓦伦西亚大奖赛的角逐，力节力电力需巴格尼亚在获得分站冠军的同时成功卫冕，力节力电力需而马丁在险些多次发生事故之后最终还是退赛，没能绝地翻盘。当我终于能够超越维纳里斯之后，硬实我决定直接对马奎兹动手。

我以为我已经拿到了内线，求侧但他松开了刹车，随后并回到了我的行车线上，这个时候我已经没法躲过他了。这或许不是一个正确的决定，管理但我当时想的是先领跑，然后尽可能拉开差距，接下来看看会发生什么。所以我决定尝试躲开他，重中之重但1号弯外线真的太滑了，毫无抓地力，当我回到赛道上的时候已经丢失了很多位置，不过我接下来的速度还是很不错的。

来到第三圈的1号弯，技术马丁在尝试超越巴格尼亚时冲出赛道，掉到第八，这也导致他接下来的比赛十分艰难。于是我选择不那么去做，力节力电力需决定跟在他身后。

然而，硬实我被乱流影响了，完全刹不下来的情况下，我以为我要追尾他了，这样我们俩都会退赛。

很抱歉我撞到了他，求侧这不仅结束了我的比赛，也结束了他的比赛，对不起。一方面是不断下跌的运价，管理另一方面是持续上升的严苛排放标准，如何降本增效成为车队控制成本的重中之重。

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